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上海不让超载地铁恼了市民

2019年05月17日 栏目:故事

上海:不让“超载地铁”恼了市民三条线日均客运量达136.5万人次,周五日的客运量常超过150万人次,高峰时段车厢平均满载率已达127%,

上海:不让“超载地铁”恼了市民

三条线日均客运量达136.5万人次,周五日的客运量常超过150万人次,高峰时段车厢平均满载率已达127%,超高峰时段高达146%,连续攀升的客运量让上海地铁面临一个超载的问题。怎样才能让市民走得更顺畅,地铁运营公司昨天推出了多项排堵保畅措施,其中包括三条线将相继增加运能,12月4日起全面启用一号线新上海南站站等。

年内,三号线早高峰时段行车间隔将从6分钟缩短到5分30秒,明年五一前,一号线北延伸段行车间隔从12分钟缩至9分钟,二号线早高峰时段行车间隔从3分30秒缩至3分12秒。

地铁运营公司副总经理邵伟中表示,明年下半年还将恢复三号线上海南站站运营,并通过换乘通道实现与一号线的换乘,改善市民乘车条件。明年开始对一号线12个地下车站安装屏蔽门,改善候车环境,确保运营安全。

其实,地铁排堵保畅很重要的一点就是如何疏散客流。据悉,年底沪上地铁还将增加17台闸机,明年计划再增32台闸机、15台自动售票机。同时,合理调整上海火车站站等枢纽站的闸机布局,提高使用效率,加快客流集散速度。年底逐步在一号线列车上增设LED显示屏,发布目的地和停靠站名等运营信息。明年将配合相关单位实施“一票通”改造,用IC卡单程票替代现有的磁制单程票,解决三、四号线换乘问题,逐步实现一票换乘。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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